8の字

ローハンドルにしたので8の字してみました。

最初は力入っていましたが、最後の方では慣れていい感じです。

ちなみにタイヤはロッソ２に先週変えてます。

ローハンドル化したことで町乗りバイクから、Vツインスポーツバイクになった感じです。 

ハンドルバー交換

転倒によって曲がったグラディウス650のハンドルバーを交換します。




まず外します。
取り外すのは簡単。
位置決めの凸はやすりで削っておきます。

そして新旧比較
下側が純正品で上が今回交換するものです。
取り外してみると転倒によるバー曲がりははっきりとわかりました。

今回付ける物ですが、純正ハンドルは高すぎると思っていたので、ロータイプにしました。
絞り角が純正よりちょっときつめになっていたのは予想外。





内径穴は17mmで純正品と同じでした。



『バイクパーツセンター 汎用バーハンドル ロータイプ 90469046』っていう商品で
アマゾンで2600円くらいでした。
純正品は5500円くらいなので純正より安い(〃ﾟωﾟ)ﾌｫ〜

そして取り付け
見た目は純正のようです。

ハンドル位置が低くなったけど手前にも来たので、
ちょっと起こし気味で取り付けしてます。









グリップ乾いてないから乗れてないけど、
いい感じになっていたら嬉しいなー･： *：･(￣∀￣ )｡･： *：･ポワァァァン・・・

グラディウスで転倒

(* ´ I`)ノもぃ　ひでです

先週、グラディウスで転倒しました。
フロントタイヤを砂で滑らして、グリップ戻った時にハイサイドいただきました！(*｀･ω･)ゞ

転倒後の写真です

 サイレンサーとステップに傷。
足のブレーキレバー曲がってます。
レーシングスライダーが右側曲がってます。


タンクサイドカバーに傷がつきました。
ハンドルが少し曲がりました。


 バーエンドとブレーキレバーに傷








 メーター裏、右ウィンカーに傷









 フルードタンクキャップ、アクセルワイヤーに傷

自走できるくらいの軽傷ですが、心の傷は大きい（ﾉд-｡）

さて、修復です（　・`_ゝ・´）

足のブレーキレバーをメガネレンチでまっすぐにします。


 曲がってしまったレーシングスライダーを撤去します。






 

撤去してフレームカバーに空いたままの穴はカーボン調カッティングシートで隠します。

タンクサイドカバーの傷はステッカーを貼って隠します。
曲面に貼付けなのでドライヤーで頑張って貼りました（〃´・ω・`）ゞえへへっ♪

痛くしたバイクを痛くすることで回復させてます（　・`_ゝ・´）ｷﾘｯ













あとは曲がったハンドルを交換しておしまいですが、
せっかくなのでローハンドル化します。

ローハンドル化は次回のネタにします。
ヾ（｡･"･｡）ﾉ"ﾏﾀﾈｰ